秋日的六盘山层林尽染，景色宜人。驱车行驶在宁夏固原市境内的山间公路，不时可见路边竖立的印有鹿形图案和“注意野生动物”标语的警示牌，旁边的路面设置了减速带。在部分路段路面下方，还能看到一个个方形涵洞。

  “这是我们在修路时，专门为野生动物同步规划设计的‘绿色通道’，车辆从上面走，野生动物可以从下面安全穿行。”固原市交通运输局公路科科长杨莉说，这些涵洞宽3米、高2.5米，豹、鹿等大型野生动物也能通过。

宁夏固原市境内公路边的野生动物穿行警示牌。（新华社发）

  杨莉告诉记者，这些警示牌、减速带、动物通道等都是去年新增加的。而其缘起是2022年底，在固原市境内省道S203叠叠沟路段，一只雌性华北豹横穿马路时，与行进中的车辆相撞后死亡。

  华北豹是中国独有的金钱豹亚种，被列为国家一级重点保护野生动物，历史上曾因大量捕杀及生境破碎化等原因，种群数量急剧减少，也是世界濒危物种。

  六盘山是我国华北豹重要的分布区之一。自1958年宁夏回族自治区成立以来，随着天然林保护工程、三北防护林工程等一批生态建设工程相继实施，退耕还林、封山禁牧、生态移民等生态政策落地，六盘山森林覆盖率从20%左右增长到目前的60.1%，曾经消失匿迹的华北豹也重回人们的视野。

这是在宁夏六盘山自然保护区用红外相机拍摄的华北豹。（新华社发）

  当前，宁夏六盘山华北豹种群调查项目组通过影像已识别出30余只华北豹。

  “豹子归来令人欣喜，但华北豹的领地意识很强，需要大面积的栖息地，随着豹种群数量恢复，必然要向外扩散，公路可能会阻碍它们的种群交流。”项目组成员郭志宏说，长远来看，栖息地割裂封闭会导致野生动物种群退化，因此建设生态廊道，将碎片化的栖息地相连接尤为重要。

  2023年1月，固原市交通、林业、公安等部门召开协调会，经过实地调研和专家研讨，决定为华北豹等野生动物穿行公路建设“绿色通道”。

  “我们在六盘山生态核心区划定10条国省干线及农村公路，增设野生动物穿行警示标志牌32块，选定修建8处动物通道，并根据通道位置及动物出没范围，设计波形护栏、减速标线，动物标志等安全设施。”杨莉说。

图为8月24日拍摄的宁夏六盘山国家森林公园。（无人机照片）新华社记者 冯开华 摄

  据当地公安交警部门介绍，自去年5月项目陆续交付运行后，六盘山至今再未出现野生动物碰伤或死亡的事故。

  从踪迹难寻到频频现身，森林旗舰物种华北豹的归来无疑是六盘山生态稳定向好的标志。从成立自然保护区，到为野生动物扩散迁徙搭建“生命之桥”，保护措施的不断升级，折射出人与自然和谐共生的理念愈加深入人心。

  去年底，国家林草局发布首批789处陆生野生动物重要栖息地名录，宁夏固原六盘山豹重要栖息地位列其中。固原市交通运输局局长李昂告诉记者，目前固原市正在起草宁夏首个《野生动物通行公路通道和交通安全设施设置技术规范》，这将为今后科学规范建设野生动物通道提供更有力的指导支撑。（记者 马丽娟）